原始标题：深水海管有一个明智的警卫
工作人员为“ Seiwei”系统海上试验做准备。
网站“ Haiwei”系统海上试验。
采访的单位提供的图片
◎我们报纸的记者Chen XI
最近，第一个国际制造的“海威”系统开发了由我国团结起来的深海管水的智能跟踪设备，成功完成了海洋测试。高波未录音的船，自动远程控制的水下机器人（ARV），光学通信和其他关键技术性能指标已达到设计要求。这一范围的“黑色技术”设备的诞生标志着智力领域的主要成功，没有管理海水和天然气设备。
近海能量生命线面临跟踪困境
海底管道是开发海油和天然气来源的主要基础设施，被称为“海上能源的生命线”。目前，我的国家已经建造大约10,000公里的海底油和天然气管道的网络。当深海油和天然气的发展继续前进时，管道的铺设朝着更深的水扩展。
在深海管道铺设期间，首次与海床接触的泥浆泄漏点的位置很重要。该接触点的状态直接影响管道的结构安全性和使用寿命。 “准确跟踪泥点的位置和状态可以为管道铺设提供关键的数据支持，并确保建筑和冲突质量。” Offshore Petroleum Engineering Co，Ltd的副首席工程师（从那里开始，称为“海外石油工程”）。
传统上，当操作水的深度超过200米时，需要在水遥控机器人（ROV）下使用多功能支撑船进行监测。这种方法不仅为安全带来风险船的交叉操作中的成本很高。尽管在世界各地的智能跟踪技术的深水管道上都有前面的使用者，但我的国家仍在该领域的空白中。
与“无人船 +水下遥控机器人/独立水下汽车”的现有模型相比，国家石油公司具有“无人船 + ARV”解决方案的创新性。这个新模型结合了Awtonomiya，灵活和智慧的特征，并具有良好的扩张，低人力需求和强大的灵活性，这代表了深海运营的发展方向。
因此，海上石油工程专门建立了一个科学研究项目的团队，用于“用于深水海上管道铺路的智能监测系统”，并共同进行了许多由许多家庭和商业研究机构制成的技术研发，试图破坏基本技术我国家和气体的瓶颈
一个新的解决方案本身将需要5年
在广阔的海洋中，没有船的18米级“卫报”颤抖着海浪。作为在中国没有船的第一个深水管道悬挂，它创新地结合了USBL高精度，继电器通信模块和定制的绞车系统，为水下操作提供稳定的能量和信号控制，并成为整个监测系统的“地面中心”。
在海上的水下，我国家的第一个独立开发了一个自主偏远的水下“导航器”机器人“机器人”，在三个部分的耐流量阻力中自由关闭。1500米级级别的自主权自主控制在水下该机器人该机器人在10天的超长电池中不仅可以通过较高的超长时间的速度来识别出较高的频线，而且还可以识别出较高的频线，并且可以确定海上的空间，并且可以识别出海上的频道，并且可以在海底上识别出空地，并且可以识别出较高的频线，并且可以在海底上识别出较高的频道。技术，这是一个现实trAck-Trash数据未施用船舶Atsurface Water，然后发送到指挥中心。
“'Teiwei 1.0'系统是我们五年研发的结果。”国家海上石油工程项目负责人Wei Jiaguang介绍了“团队被水下光学通信的主要技术瓶颈分解，并成功地产生了深海光学通信设备，并具有全范围的高功率变速箱，并具有更广泛的视野，并具有更广泛的视野，并高灵敏度，使背景降低了。”
在水上机器人下开发自主遥控器时，科学研究人员在许多障碍下具有创新的整体设计。通过反复测试高压抗性，我们确保主要组件可以工作1500米的可靠SA深海环境。当前，该系统中海管中对海管的识别的准确率为95％，达到了行业领先水平。
在指挥中心，工程师可以通过高度集成的集成控制平台来监视未经启动的船舶，自主远程控制的水下机器人的操作状态和实时中继器。这个结合了多源信息的智能平台不仅实现了深海操作设备的准确合作，而且还大大提高了深海的智能水平，从而在快速响应能力和良好的视觉界面上铺设了智能水平。
值得一提的是，“ Teiwei”系统采用的“无人船 + ARV +中继器 +光学通信”是国际第一的技术解决方案，并成功实现了6个国内第一技术突破。
智能系统显示所有技术优势
与传统的“多功能船支持 + ROV”操作模型相比，“ Teiwei”系统在安全，经济和运营效率方面显示出全能的技术优势。
在安全方面，这种明智的跟踪系统将重新定义铺设深海管道的安全标准。建筑工人根本不必进入水，完全避免了传统潜水行动的高风险；同时，有效地在传统播放中有效的隐藏危险，并建立了深海建设中的坚实安全障碍，从而有效地防止了无线电纠缠的通常隐藏危险。
在操作效率方面，“ TEIWEI”系统还显示了智能设备的独特美感。当ARV在深海中游泳时，其智能视觉系统可以自动识别管道中的泥浆点，通过深度学习算法实时计算坐标和管道弯曲度的位置，并监视准确性达到百分之厘米。在复杂的海底地形中，ARV就像经验丰富的“深海侦察兵”，可能能够团结起来计划最佳路径，灵活以避免障碍并完成FULly自动监测活动。
更令人惊讶的是，与传统的“多功能支持SA Ship + ROV”的方法相比，推出“无人船 + ARV”后的每日费用率将减少运营商的数量并降低经济成本。
Wei Jiaguang在最前沿说：“我们根据附近的海洋调试，海上测试和有问题的问题来优化和改进跟踪系统，并继续迭代产品功能，以稳定地基础，以加深工程学展示的国内设备演示和持续扩展的Haiwei'Haiwei'System的应用。”
（编辑：杨XI，陈·简）
遵循官方帐户：嘲讽的人分享以让许多人看到
